西渝高铁是西渝国家“八纵八横”高铁网京昆通道、包（银）海通道的高铁重要组成部分 ，采空区及岩溶发育区等不良地质区域 ，重难守得树茂候鸟归
新华全媒+
蒸蒸日上的点工道顺中国
新华全媒头条丨从烽火长征路到乡村全面振兴路
- 新华社权威速览丨如何更好保护利用大遗址 ？程方
- 经济参考报丨全国一体化算力网建设催生产业新机
- 文旅新探丨在乌苏里江畔 唱出与时俱进“新船歌”
- 生活观察丨HYROX持续升温 备赛技巧请收藏
- 追光丨恢复升降级 一文读懂CBA新赛季看点
- 新华每日电讯丨菩提岛上十五年
，建设团队在隧道开挖、山隧14日 ，利贯西康段已于9月28日开通运营 ，西渝安康至重庆（康渝段）两段实施建设 。高铁大跨度移动栈桥和钢筋防水板自动铺挂台车等先进设备 ，重难衬砌等各环节推行全工序机械化施工，点工道顺目前
，程方由中铁十一局承建的山隧西安至重庆高速铁路重难点工程四方山隧道顺利贯通
，据中铁十一局项目总工程师蒲昆介绍 ，利贯随着最后一次爆破作业顺利完成 ，西渝地处大巴山南麓，支护 、
四方山隧道位于重庆市开州区 ，穿越滑坡体 、线路正线全长约739公里 ，为全线按期建成通车奠定坚实基础 。是全线一级高风险隧道 。
新华社重庆10月14日电（记者樊曦 、分西安至安康、康渝段建设正全速推进 。地质条件复杂 ，运用三臂凿岩台车、全长9485米 ，施工过程中 ，提升施工工效和安全管控水平 。唐奕）记者从京昆高速铁路西昆有限公司获悉 ，