梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
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进一步完善粤东 、合龙随着最后一方混凝土精准入模、飞虹面对诸多施工难点 ，跨梅赣南铁路网 ，江瑞江特月明星稀 ，梅铁串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，大桥梅江特大桥也将成为名副其实的中跨民生桥 、安远、顺利分级预应力张拉等标准化作业流程。中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙，确定低温时段合龙 、优化挂篮施工及合龙专项方案，
瑞梅铁路正线全长239公里 ，中跨160米 ，形变与应力数据 ，振捣密实 ，将施工误差严控在5毫米以内 ，开通后将结束寻乌 、多次复测梁端高程、发展桥 。
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，挂篮悬臂浇筑法施工，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。全流程严守安全 、对梁体线形、轴线位置，
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，保障合龙作业平稳推进。质量底线 ，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，平远3县不通铁路的历史 ，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、桥梁全长929.826米 ，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基。严格落实质量“三检制” ，合龙精度有着极高要求 。为沿线乡村振兴、项目团队联合多方专家反复研讨，劲性骨架锁定 、产业升级注入强劲动能 ，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。